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1. Qual é o princípio de funcionamento básico de uma bomba centrífuga?

Um motor elétrico aciona o impulsor, fazendo-o girar em alta velocidade e gerando força centrífuga no líquido. Devido a essa força centrífuga, o líquido é lançado para o canal de fluxo lateral e descarregado da bomba, ou entra no impulsor do próximo estágio. Isso reduz a pressão na entrada do impulsor, criando uma diferença de pressão com a pressão que atua sobre o líquido aspirado. Essa diferença de pressão faz com que o líquido seja sugado para dentro da bomba. À medida que a bomba centrífuga gira continuamente, o líquido é constantemente aspirado ou descarregado.

2. Quais são as funções do óleo lubrificante (graxa)?

Lubrificação e refrigeração, lavagem, vedação, amortecimento de vibrações, proteção e alívio de carga.

3. Quais são os três estágios de filtragem pelos quais o óleo lubrificante deve passar antes de ser usado?

Primeira etapa: Entre o tambor de lubrificante original e o tambor fixo.

Segunda etapa: Entre o tambor de óleo fixo e a lata de óleo.

Terceira etapa: Entre a lata de óleo e o ponto de lubrificação.

4. Quais são os "Cinco Pontos Fixos" da lubrificação de equipamentos?

Ponto fixo:Lubrifique nos pontos especificados.

Horário fixo:Lubrifique nos intervalos especificados e troque o óleo periodicamente.

Quantidade fixa:Adicione óleo de acordo com a quantidade de consumo especificada.

Qualidade fixa:Selecione o lubrificante apropriado para diferentes tipos de máquinas e mantenha os padrões de qualidade do óleo.

Pessoa fixa:Atribua uma pessoa específica responsável por cada ponto de lubrificação.

5. Quais são os riscos da presença de água no óleo lubrificante da bomba?

a. A água reduz a viscosidade do óleo lubrificante, enfraquecendo a resistência da película de óleo e reduzindo a eficácia da lubrificação.

b. A água congela abaixo de 0°C, afetando seriamente a fluidez do lubrificante em baixas temperaturas.

c. A água acelera a oxidação do óleo e promove a corrosão de metais por ácidos orgânicos de baixa massa molecular.

d. A água aumenta a tendência de formação de espuma do óleo lubrificante.

e. A água causa ferrugem em componentes metálicos.

6. Quais são os aspectos da manutenção de bombas?

a. Implementar rigorosamente o sistema de responsabilidade de posto e os regulamentos de manutenção de equipamentos.

b. Realizar a lubrificação dos equipamentos de acordo com os "Cinco Pontos Fixos" e a "Filtragem em Três Estágios"; manter as ferramentas de lubrificação completas e limpas.

c. Certifique-se de que as ferramentas de manutenção, as instalações de segurança e os equipamentos de combate a incêndio estejam completos, intactos e organizados.

7. Quais são as taxas de vazamento padrão para vedações de eixo comuns?

Lacre de embalagem: Óleo leve < 20 gotas/minuto; Óleo denso < 10 gotas por minuto.

Selo mecânico: Óleo leve < 10 gotas/minuto; Óleo denso < 5 gotas por minuto.

8. Por que uma bomba centrífuga não pode ser acionada se o rotor não puder ser girado manualmente?

Se o rotor da bomba não girar, isso indica uma falha interna. Isso pode ser causado por um impulsor travado, um eixo da bomba severamente torto, componentes internos presos devido à corrosão ou pressão interna excessiva. Forçar a partida de uma bomba que não gira pode danificar peças internas (por exemplo, eixo quebrado ou torcido, impulsor estilhaçado), queimar os enrolamentos do motor ou causar o desligamento do motor.

9. Qual é a função do óleo de limpeza de vedação?

a. Resfrie os componentes de vedação.

b. Lubrifique o par de fricção.

c. Prevenir danos causados ​​por cavitação/perda de sucção.

10. Por que as bombas de reserva precisam ser ligadas periodicamente?

a. A rotação periódica tem três funções principais:

b. Impedir que a formação de descamação interna cause convulsões.

c. Evitar a deformação do eixo da bomba.

d. Distribua o lubrificante em todos os pontos de lubrificação, prevenindo a ferrugem do eixo e garantindo que os rolamentos estejam lubrificados para partida imediata, se necessário.

11. Quais são as causas do aquecimento anormal em uma bomba centrífuga em funcionamento?

a. O aquecimento indica a conversão de energia mecânica em calor. As causas comuns incluem:

b. Aquecimento acompanhado de ruído, frequentemente devido a danos na gaiola do rolamento.

c. Bucha de retenção do rolamento ou tampas laterais soltas na caixa do rolamento, causando atrito.

d. Diâmetro excessivo do furo do rolamento causando folga no anel externo.

e. Objeto estranho dentro da carcaça da bomba.

f. Vibração do rotor causando desgaste do anel de vedação.

g. Cavitação ou sobrecarga da bomba.

h. Desequilíbrio do rotor.

i. Quantidade incorreta (excessiva/insuficiente) ou má qualidade do lubrificante.

12. Quais são as causas da vibração da bomba centrífuga?

a. Desequilíbrio do rotor.

b. Desalinhamento entre o eixo da bomba e o eixo do motor; espaçador de acoplamento envelhecido.

c. Desgaste excessivo dos rolamentos ou anéis de vedação, causando excentricidade do rotor.

d. Cavitação da bomba ou presença de gás.

e. Baixa pressão de sucção causando a vaporização ou quase vaporização do líquido.

f. Aumento do empuxo axial causando deslocamento do eixo.

g. Lubrificação inadequada de rolamentos e gaxetas, desgaste excessivo.

h. Rolamentos gastos ou danificados.

i. Obstrução parcial do impulsor ou vibração proveniente da tubulação externa.

j. Lubrificante em excesso ou em falta.

k. Rigidez insuficiente da base ou parafusos soltos.

13. Quais são as normas para vibração e temperatura dos mancais de bombas centrífugas?

Norma de vibração:

Velocidade < 1500 rpm: Vibração < 0,09 mm.

Velocidade 1500~3000 rpm: Vibração < 0,06 mm.

Padrão de temperatura do rolamento:

Mancais deslizantes < 65°C.

Rolamentos de elementos rolantes < 70°C.

14. Qual a quantidade adequada de água de refrigeração durante o funcionamento normal da bomba?

Durante a operação normal, o fluxo de água de refrigeração deve ser ajustado para que a temperatura da água na saída seja de aproximadamente 40 °C. Nesse ponto, ao tocar a água na saída, ela estará ligeiramente morna, indicando refrigeração ideal. Principalmente para a lavagem de selos mecânicos, evite fluxos excessivos no inverno para impedir que os anéis de vedação endureçam devido à baixa temperatura e percam a elasticidade, o que pode levar à falha da vedação.

15. Quais são os sintomas de cavitação em bombas centrífugas?

Quando a cavitação começa, a bomba repentinamente produz ruído e vibração, acompanhados por queda de pressão, redução da vazão e diminuição da amperagem. A cavitação severa causa forte vibração da bomba, queda de pressão a zero e ausência de descarga de líquido.

16. Quais são as causas do superaquecimento da caixa do rolamento?

a. Desalinhamento entre os eixos da bomba e do motor.

b. Quantidade incorreta (excesso/falta) ou lubrificante degradado.

c. Anel de vedação quebrado ou deslocado.

d. Aumento do empuxo axial.

e. Abastecimento de água de refrigeração insuficiente ou interrompido.

f. Rolamentos desgastados.

g. Fluxo muito baixo, fazendo com que a bomba se aproxime da cavitação.

h. Vibração devido a fundação frágil, desequilíbrio do rotor, parafusos soltos, etc.

17. Por que as bombas devem ser protegidas do congelamento no inverno?

A água se expande abaixo de 0°C. Se a água ficar presa dentro da carcaça da bomba, a força de expansão em baixas temperaturas pode rachar o corpo da bomba. Os métodos anticongelantes incluem:

a. Esvazie toda a água das bombas ociosas.

b. Manter um fluxo contínuo de água de resfriamento.

c. Isole a bomba ou use vapor/rastreamento.

d. Mantenha as linhas de sucção e descarga das bombas de reserva desobstruídas.

18. Como lidar com uma bomba congelada?

a. Nunca utilize vapor diretamente em uma bomba congelada, pois a expansão térmica desigual pode rachar a carcaça.

b. Primeiro, aplique água fria. Em seguida, assim que o rotor puder girar, use vapor ou água quente com cuidado.

19. Por que a carcaça da bomba é resfriada?

Durante o funcionamento, o calor é gerado pelo atrito do fluido dentro da bomba e pelo atrito mecânico em componentes como rolamentos e vedações. O calor também é conduzido a partir do fluido de alta temperatura. O resfriamento visa reduzir a temperatura da carcaça da bomba, da placa de base, da caixa de rolamentos e da área de vedação para evitar deformações, envelhecimento ou danos devido à alta temperatura.

20. Em que condições um motor elétrico deve ser parado com urgência?

a. Quando a segurança pessoal estiver em risco.

b. Se o motor soltar fumaça, emitir cheiro de queimado ou pegar fogo.

c. Em caso de vibração severa ou movimento axial.

d. Se a temperatura do corpo do motor ou do rolamento atingir o limite máximo permitido.

e. Se a velocidade do motor cair anormalmente, acompanhada de ruídos incomuns.

21. Interprete o modelo de uma bomba centrífuga de óleo doméstica. Por exemplo, o que representa 100YⅡ--100×2A?

100: Diâmetro de sucção da bomba (mm).

Y: Bomba centrífuga de estágio único.

Ⅱ: Código do material da bomba (aço carbono tipo II, não resistente à corrosão, temperatura 200-400°C).

100×2A: Altura manométrica por estágio x número de estágios; A indica o primeiro corte do diâmetro do impulsor.

22. Como identificar o fenômeno da cavitação?

a. Ruídos altos de batidas ou estalos dentro da bomba.

b. Pressão de descarga instável; fluxo severamente comprometido ou ausência de fluxo.

c. Vibração da bomba.

d. Aumento da temperatura do meio.